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2008/01/22

極私的お勧め路線

 ということで。好き勝手なことを書いてみるのもいいかなと思い、非常に独善的にもお勧めの路線など。

 今回は、阪堺電気軌道です。個人的にあまりに身近な路線ということもあり、空気のような存在というか、それ故あまり乗らない路線なのですが、最近、いろんな意味ですごい路線らしい、ということに気づいてきました。

 乗られた折には、沿線風景をよくご覧いただくといいかと思います。路線は大阪市内の恵美須町から堺市内の浜寺駅前を結ぶ路線ですが(阪堺線)、大阪市内と堺市内、同じ路線かと思うほど風景が違います。どうちらがどうか、ということは、乗った方の印象にお任せします。職場の友人に「鉄ではないが路面電車に乗るのが好き」という人が居ますが、その人が初めてこの路線に乗ったとき、電車を降りた瞬間、という最も無防備な状態で
 
 

 降りた電停で自由なライフスタイルな方がいきなりウ○コしてた
 
 
 
 という衝撃の光景を目の当たりにしてしまい、この温厚な方をして「二度とこの電車には乗りたくない」とまで言わしめた、偉大な路線なのであります。

 持ち上げているようでこき下ろしてしまいましたので、本当にすごいところを。車両的には結構すごい会社なんです。専用軌道を飛ばすので、いずれも地方鉄道規格の車体を持っていたり、路面電車としては日本初の空気バネ台車を採用、などなど。

 極め付けが、こちら。
Mo161

 モ161形といいますが、名鉄のモ510形、豊橋鉄道の3700形が引退した現在、イベント用を除き日ごろ普通に乗れる電車としては日本最古の電車なのです!

 1928(昭和3)年製。ということで今年御年80歳。傘寿だよ傘寿!もうね、扉とか、木です。すごすぎます。新性能車が増えてきた現在、冷房非搭載なので出番はもっぱら冬場のみです。

 ということで、今行けば、乗れます。この冬お勧めの路線と車両です。

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