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2009/11/10

大阪のあし、と…

 さてたびたび続くイベント週間、日曜は大阪市営地下鉄緑木車両管理事務所の公開に行ってきました。大阪市営地下鉄といえば日本で最初の公営地下鉄、その歴史は古いんですよね。僕自身も毎日お世話になっている大阪のあしを見に行ってきました。

 で、最初に目についたのは

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 やっぱりこれで(笑)、今後も続くそうです。ちょと期待。

 今回から初公開となるらしい工場内部、

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 ここは四つ橋線のほか、御堂筋線の電車の検査も担当します。10両編成が一度に入場するので、工場内も広いような印象を受けます。

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 見慣れたこの顔は毎日お世話になる御堂筋線の電車です。吊りあげ実演に使われるのでしょうか。ちなみに今回は吊りあげは見ずじまい。外でやっていたこれに釘付けでした。

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 こちら、マルタイの実演です。砕石はこうやって搗き固められているんですねえ。日中明るいうちにこれを見られるのはイベントならではです。前に住んでいた家が線路際だったため、この音は数か月に一度は必ず聞いていました。

 そして今回、一番見たかったのはこちら。

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 創業期の電車、100型です。古い写真に、未舗装の御堂筋を牛に引っ張られて搬入される姿が写されている、あの車両です。3ドアで小柄な車体ながら、なかなか均整のとれた端正なスタイルをしております。

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 木がふんだんに使われている車内で目についたのはこちら。運転席背面の鴨居部についていた停車案内です。これどうやって動いていたのか、非常に気になります。「次ハ」の表記が時代を感じさせますねえ。渋い!!こんな年代物の電車、滅多に見られるわけでなし、じっくり眺めていたいのですが、今日は予定があって昼前に移動です。で、移動先が…。

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 えーこちらです、物凄い移動っぷりです。実はJR東海の株優がありまして、それを使ったわけです。別に今日でなくても良かったんですけれども(笑)で、

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 こんなとこ行ったあと豊橋へ戻り、ひつまぶしを頂きまして。

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 豊橋公園に行った後は、豊橋鉄道市内線の乗りつぶしでした。

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 おお懐かしい!!名鉄市内線を走っていた電車です。久しぶりの再会。市内線の廃止後は全車がこちらに引き取られ、主力として元気に走っています。嬉しい限りですね。そして、

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 何やら見慣れた色の電車が来たと思ったら、かつての豊橋鉄道の復刻塗装車でした。リバイバルが流行りの昨今ですが、ここでもやっているようです。赤帯がもう少し細かったような気もするのですが、気のせい…?

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 帰りは元祖いなり寿司でシメてみました。今回、日程が駆け足だったので記事も駆け足(笑)


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