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2010/06/26

京浜急行といえば…

 この電車、1000形。一時期この電車しか走ってないのではないかというくらい、京浜急行の一時代を支えた電車です。この電車が引退だそうで。明日がお別れ運転だそうですね。どうか、わちゃわちゃになりませんよう。

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 しかし、譲渡先のコトデンではほぼ原型に近い形態で、まだまだ現役。こちらも忘れないであげてくださいcatface

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コメント

 あれよあれよという間に運用が少なくなり、あまり危機感もないまま「え?もう?」という感じでこの時を迎えることになりそうです。
 
 普通のロングシート車なのに、これほど有名でファンに愛されていた車両は他にないでしょう。その分、最終日当日は、いろんなところで混乱がありそうでちょっと怖いですね。

 私自身としては、この年になって思いがけなくKQのユーザになったことがうれしかったですね。でも乗ることができたのはもっぱら普通列車のみで、特急で乗ることができたのは1回のみだったと思います。でもスピード感は全然変わらなかったですね。
 あと、なぜか「朝に乗ったら、その日はいいことがない」みたいなジンクスができてしまったため(^^;、晩年はそれほど見れてうれしいというものでもなかったでした。。
 
 たぶん、最終日もその前日も特に見に行くこともないと思いますが、前日の方は快特三浦海岸行きが走るそうで。それの行き先表示はちょっと気になるかな。
 

投稿: えくす | 2010/06/27 01:27

 そうですよね。何だかあっという間…という気がします。上の2枚はおととしのものですが、このころってまだたくさん居たのですが、もう2編成だけだそうですね。

 仰るように、本当にフツーな電車だと思いますが、身近ゆえ、人気が高かったようですね。端正でまとまった、いうなれば「電車らしい」スタイルも人気のひとつだったのかなあと思ったり。

 今日はカン付きで三浦海岸行きが走ったみたいですね。明日が採集になるようですが、なんとか最後まで無事に走り続けてほしいものです。

投稿: Yokochan | 2010/06/27 22:56

本当にあっという間の引退で正直、驚いています。

テカテカの赤い車体に、恐ろしく早く開く1枚扉、今となっては古めかしい寒色系の車内、そして激しい揺れを伴いながらも全速力で飛ばす快特…などなど魅力を挙げればキリがありません。

私、生まれた当時のアパートが上大岡駅の品川寄りの住宅地にあり、京浜急行がすぐ近くを走っていました。生まれた当時に1000形を見て育ったのが、鉄道へ没頭していくきっかけになっていったかもしれません。私にとっては思い出のある車両でした。引退は本当に残念です。


蛇足ですが、1000形というとあの“血が出てる”ドアステッカー(L商会)を思い出します。

投稿: 野洲 | 2010/06/27 23:25

 このブログ、閲覧者が決して多くないので1テーマに複数投稿いただく機会は本当に稀なのですが、関西発信(あまり関係ないですかね)のブログでお二方にご投稿いただいた、というのがこの車の人気を如実に表しているようです。

 趣味のきっかけになる列車、車両の引退って本当に残念に思いますよね。幸いこの車両、高松にはまだまだ居ますので、東京よち遠くなるかもしれませんが、気が向いたら会いに行ってやってくださいなconfident

 あ、もちろん一部の車両では血ぃ出てるステッカーも現役です(^^)

投稿: Yokochan | 2010/06/28 20:46

 野洲さんの「L商会」で、はっきり思い出しました。happy01
 テレビでは、「僕んちエル〜♪ 私んちエル〜♪ みんな仲〜良〜し♪ 電化製品エル〜嬉しいな♪」という歌に乗って子供が登場するCMが流れていたので、あのリアル流血ステッカーとのギャップが強烈でしたcoldsweats01
 最近名前を聞かないけど、どうなったんだろう?…と思って調べてみたら、10年前に自己破産していたんですね。

 以上、蛇足の部分にだけ食い付いてしまいましたcoldsweats01

投稿: ゴエン | 2010/07/27 23:02

 L商会って、伏字なのかと思っていたのですが調べてみたらほんまにL商会っていうんですねcoldsweats01

 昔っからテレビスポットを打っている会社のようですので、関西で言うと「来た見た買うたの喜多商店」みたいな感じかもしれませんね。

投稿: Yokochan | 2010/07/28 21:22

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